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红旗奠基领跑“主基调”二线高级一季度“周全开花”

红旗奠基领跑“主基调”二线高级一季度“周全开花”

2022-06-26 首页-雷火竞技-竞猜投注CSGO、刀塔联赛、LOL英雄联盟等电竞赛事!

2021上海车展已经进入公家日。作为开年首个A级国际车展 ,本届车展吸引各年夜车企蠢蠢欲动“年夜秀肌肉” 。高等车品牌中,除了了备受存眷的BBA(疾驰、宝马 、奥迪),二线高等品牌亦倾情参展 ,展示焦点技能以及车型,开释品牌对于将来出行的理解。

沃尔沃全新XC60

此中,红旗纯电动轿车E-QM五、红旗EV-Concept、以及L-Concept初次在车展上表态;雷克萨斯新ES全世界首发 、全新电气化观点车LF-Z全世界首展 ;沃尔沃亦携新XC60开启首秀……

在上海车展迎来高光时刻的同时 ,二线高等品牌一季度市场体现一样亮眼。官方数据显示,红旗、凯迪拉克、沃尔沃等多个品牌均创汗青同期销量纪录 。同时,站在7万辆高度的红旗品牌 ,也基本奠基领跑二线高等车市的“主基调”。

一季度 ,红旗品牌领先上风进一步扩展,发卖整车70060辆,同比增加180.2%。凯迪拉克亦出现稳步上升趋向 ,3月销量22500辆,助力品牌一季度创汗青同期销量纪录,达58200辆 ,同比增加128.6% 。然而截至发稿,凯迪拉克的“强敌”雷克萨斯还没有发布销量数据;有媒体报导,其一季度销量约为6.5万辆 ,仍位居二线高等第二位。

此外,沃尔沃3月市场体现连续强劲上扬,在中国年夜陆市场共售出15979辆 ,同比增加67.6%;一季度累计销量45151辆,同比增加118%,创下品牌史上最好第一季度销量纪录。保时捷一季度共向中国市场交付21991辆新车 ,同比增加56% ,对于比2019年第一季度上涨30% 。值患上一提的是,林肯一季度销量达19325辆,同比增加217% 。

“一季度 ,二线高等市场整体体现稳健。凯迪拉克不停走强,沃尔沃体现平稳,”乘联会秘书长崔东树阐发称 ,“林肯今朝虽然处在‘三线’,但正在向着‘二线’迈进。”

红旗H9 张懿/摄

从“头部三强”的销量来看,自红旗进入二线高等“榜单”以来 ,销量便连续发作 。从去年提早完成20万辆销量方针跻身“探花”,到本年首季度完成7万辆销量,红旗不停拉年夜与凯迪拉克以及雷克萨斯的间隔。

红旗的强势突起 ,再次证实了消费者对于于自立品牌的承认。“许多消费者都有必然的中国情怀,”中国汽车工业协会副总工程师许海东暗示,“假如(车辆)性价比以及品牌可以相吻合 ,消费者愿意选择(自立品牌) 。”

不外 ,从销量方针完成环境来看,红旗今朝只完成为了整年40万辆销量方针的17.5%。“40万辆就是‘二线’领先,‘一线’过半的程度了 ,这个难度照旧比力年夜的,很具备挑战性,”崔东树建议 ,“红旗照旧应该多方面开拓市场,公事市场也需要进一步拓展。”

北京某凯迪拉克4S店 张懿/摄

凯迪拉克与雷克萨斯之间的“你争我夺”堪称“须生常谈” 。进入2021年,凯迪拉克延续高歌大进态势 ,而充实的本土化更是其“翻盘”的底气地点。同时,凯迪拉克准确的市场计谋也正“着花成果”。

在竞逐中国高等车市场的历程中,凯迪拉克以前锋科技以及奢华办事为抓手 ,扎实推进系统能力设置装备摆设,以“3+3”产物声势,周全笼罩高等车各主流细分市场 ;主力明星车型连续连结细分市场领先职位地方 ,各车型之间形成强盛的协同效应以及市场竞争力 ,销量布局 、发卖质量稳健向好,品牌竞争力不停优化 。

“陪同2021款CT五、CT四、XT五 、XT6的陆续上市,凯迪拉克产物配置连续优化 ,销量布局 、发卖质量稳健向好;同时,诸如48V微混等新技能的搭载、车型配置的调解,和中高配车型比例的提高 ,也抬升了产物价格。” 本届上海车展上,凯迪拉克全世界副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长魏乐飞,在接管经济日报-中国经济网记者采访时也暗示。

沃尔沃XC40纯电版 张懿/摄

继本年前两个月持续创零售汗青新高后 ,沃尔沃汽车3月市场体现连续强劲上扬,实现了持续12个月的双位数增加 。值患上存眷的是,自沃尔沃汽车全世界可连续成长战略方针发布以来 ,进一步加快电气化转型进程便成为品牌成长的重中之重 。

“安全是沃尔沃电动车的主要标签,”日前,记者在走访北京市场时 ,某沃尔沃4S店发卖职员自傲地说 ,“虽然今朝咱们店里(XC40纯电版)走的量比力小,但跟着沃尔沃产物线的逐渐放开,电动车销量会有很年夜的晋升。”

今朝 ,沃尔沃汽车已经经率先实现所有车系均有电气化产物,形成为了包罗纯电动车型、插电式混动车型和轻度混动车型在内的完备电气化产物矩阵。

保时捷全新718 Spyder

保时捷也在2021年迎来踊跃开局,第一季度全世界新车交付量近72000辆 ,同比年夜幅晋升36% 。此中,中国仍稳居保时捷全世界最年夜单一发卖市场,一季度交付新车21991辆 ,同比增加56%。

在车型方面,双门跑车的市场需求高涨,跑车718同比劲增260% ,跑车标杆911体现稳健,同比增加27%。值患上一提的是,自2021年开年以来 ,纯电动四门轿跑Taycan在华销量迅速爬升 ,一季度销量已经跨越去年整年销量总以及,踊跃的市场体现凌驾预期 。

第一季度的市场需求让保时捷坚定了对于本年总体远景的乐不雅立场。“定单量也连结了精良的成长势头。在将来的几个月中,咱们将经由过程保时捷优异的跑车产物帮忙更多客户实现他们的胡想 。”保时捷全世界履行董事会成员 、卖力发卖与市场——冯佩德暗示。

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